Адрес

г. Новосибирск
ул. Есенина, 41 а

Автосервис

+7 (383) 239-20-15

Автозапчасти

+7 (952) 926-85-85

Слайдер

Ремонт топливных систем Коммон Рейл

Опубликовано: Январь 29, 2016 в 4:44 пп

Категории: Слайдер

rail

Автосервис «ПортАл» осуществляет диагностику и проводит ремонтные работы любой сложности по восстановлению функций топливных систем Коммон Рейл.

Принцип работы системы Common Rail

Впрыск топлива в системе Common rail
Впрыск топлива в системе Common rail

Технология впрыска топлива под высоким давлением Common Rail используется в дизельных двигателях. Ее ключевым элементом является топливный аккумулятор, от которого топливо через форсунки поступает в «дизель». Из топливного бака дизельное топливо забирается подкачивающим насосом низкого давления и через фильтр подается в ТНВД, производительность и необходимое давление которого поддерживает блок управления. Он же активирует магнитные соленоиды, которые помогают электрогидрофорсункам впрыскивать топливо по команде контроллера EDC.

Форсунки системы Common rail
Форсунки системы Common rail

Применение аккумуляторного узла с разделительными каналами для подачи топлива и точный аккумуляторный впрыск делают двигатели с системой Common Rail более экологичными и ресурсосберегающими, но при этом исправность «сердца авто» во многом зависит от качества топлива.

Нужна помощь? Приезжайте!

На первые признаки неисправности топливной системы Common Rail указывают отклонения от нормы в работе двигателя, в том числе:

Для определения неисправностей недостаточно визуального осмотра. Требуется тщательная диагностика с использованием современного компьютерного оборудования, поэтому проведение работ следует доверить профессиональной команде специализированного сервиса.

Схема топливной системы в двигателях Common rail
Схема топливной системы в двигателях Common rail

Основные виды работ

Квалифицированный персонал автосервиса «ПортАл» точно определит неисправность и в короткие сроки устранит ее.

Своевременное обращение в автосервис позволит избежать дорогостоящего ремонта. Именно поэтому при обнаружении первых сбоев в работе системы Common Rail рекомендуем приезжать в автосервис «ПортАл» на Есенина, 41-а или звонить по телефону: +7 (383) 239-20-15.

Капитальный ремонт двигателей

Опубликовано: Январь 29, 2016 в 4:18 пп

Категории: Слайдер

kapremont

капитальный ремонт двигателей

При проблемах в автомобиле с двигателем, следует не затягивать с его ремонтом, чтобы в дальнейшем ремонт не обошелся в круглую сумму. Своевременная диагностика и исправление поломок дадут шанс избежать аварий, непредвиденных ситуаций с транспортным средством, и сохранению сил и нервов владельцу.

 

Прежде чем приступить к ремонту, проводиться диагностика разными методами. А затем, если требуется и капитальный ремонт двигателей корейских авто с помощью специнструментов, профильным оборудованием. Рекомендуется выполнять капитальный ремонт не своими силами, а в специализированных автоцентрах, чтобы избежать рисков и ошибок, получить гарантии и рекомендации профессионалов.

Знающие владельцы «железных коней» обращают внимание на различные неполадки в двигателе. Допустим, сизый выхлоп, и повышенный расход масла оповещают о том, что износились элементы цилиндропоршневой группы. Бывает, чтод вигатель заклинивает из-за обрыва шатуна, разрушения поршневой группы деталей, коленвала. Низкое масляное давление сигнализирует — требуется менять вкладыши, стали негодными шейки коленвала, подшипники скольжения, расположенные в кривошипно-шатунном механизме и т.д.

Вообще, цель капитального ремонта мотора – это восстановление двигателя со всеми его деталями, отмеченного в техдокументации автомобиля. В обычный капремонт включается: расточка цилиндров, замена поршневых колец, поршней, коренные, шатунные подшипники, подгон шеек коленчатого вала.
Professional car mechanic working in auto repair service.
Капитальный ремонт подразумевает извлечение двигателя из подкапотного пространства и предварительного отсоединения системы охлаждения и питания. Агрегат откручивают от корпуса, снимают навесное оборудование. Затем поднимают и перемещают на спецстанок – монтажный стапель. На этом станке чистят мотор, разбирают на детали, промывают.

Обязательно дается оценка износу деталей, чтобы определить, какие операции ремонта следует применить. Специалисты перед тем, как установить собранный двигатель после капитального ремонта в подкапотное пространство, проводят холодную обкатку мотора, прогоняют коленвал. Конечно, холодную обкатку делают и при установке двигателя обратно в автомобиль, дав ему работать на холостых оборотах несколько часов.

В окончании процесса капитального ремонта, регулируется работа двигателя на спецстенде и на транспортном средстве. Таким образом, проверяется работа различных систем двигателя (кривошипно-шатунный механизм, цилиндропоршневая группа, топливная система и д.р.).

Спецобслуживание корейских автомобилей

Опубликовано: Январь 29, 2016 в 4:14 пп

Категории: Слайдер

1
Подарочные сертификаты

Опубликовано: Январь 28, 2016 в 5:46 пп

Категории: Слайдер

frew5

Подарочные     сертификаты

Ремонт Kia Bongo

Опубликовано: Январь 28, 2016 в 5:44 пп

Категории: Слайдер

1048a7f18cd3rewr45fc949106d29e32dd2a

Ремонт Киа Бонго (Kia Bongo): спецсервис для обслуживания корейской техники

Автосервис «ПортАл» готов к ремонту Киа Бонго 3 в любой комплектации. Через ворота бокса пройдет грузовик с высокой будкой, а внутри найдется полный набор оборудования для диагностики и ремонта корейских грузовиков.

Владельцы Kia Bongo знают проблемы при работе с этим компактным грузовиком:

1. Двигатель при использовании «нашей» солярки приходится чаще обслуживать.
2. Подвеска предназначена для ровного асфальта и на наших дорогах без регулярных осмотров быстро выходит из строя.

Ремонт двигателя Киа Бонго

Мы рекомендуем проводить стандартные работы, которые входят в состав ТО (замена масла, фильтров, визуальный осмотр, компьютерная диагностика) ежегодно, а при активном использовании – 2-3 раза в год (каждые 6-8 тыс. км). Такое обслуживание обходится недорого, поддерживает машину в хорошем состоянии и позволяет вовремя обнаружить проблему.

Средний ремонт дизеля Kia Bongo

В 50% случаев для восстановления работы требуется замена свечей накаливания. Кстати, в моделях до 2008 года выпуска вместо свечей стояла спираль, так что иногда приходится указывать владельцам на эту особенность. Свечи же нужно выкручивать очень аккуратно – нагар плотный, резьба идет туго. Если вам пришлось самостоятельно менять свечи, поворачивайте их понемногу, постоянно возвращаясь, чтобы нагар сходил с резьбы. Иначе свеча может сломаться и извлечь ее будет сложнее.

Замена и ремонт форсунок Киа Бонго 3. Форсунки иногда так прикипают к корпусу, что кажутся с ним единым целым. При снятии приходится пользоваться специальными приспособлениями, иногда процесс затягивается. Желательно прогреть мотор и съемником враскачку извлекать форсунки. Не пытайтесь по ним стучать, особенно в области резьбы. Этим вы только усугубите ситуацию и сделаете ремонт дороже.
Хочется отменить, что у этих машин 3 и 4 форсунки выходят хуже, чем 1 и 2, иногда их просто невозможно удалить без спец. инструментов. Бывают случаи, что удаление приводит к выходу из строя самой форсунки. Когда форсунка или не выходит совсем, или обрывает нижний стакан, приходится снимать головку блока и удалять остатки форсунок уже на специализированном станке.

Замена ремня ГРМ относится к плановым работам и проводится при пробеге 40-60 тысяч километров, но если на поверхности появились трещины, следы износа или масляные пятна, то лучше не ждать обрыва.

Капитальный ремонт двигателя Киа Бонго

Для восстановления может потребоваться замена плавающих гильз и поршневой группы, ремонт коленвала, подшипников, прочистка каналов. Тип работы определяется после компьютерной диагностики и дефектовки (механики разбирают двигатель, замеряют зазоры, оценивают износ). В крайнем случае, вам предложат заменить двигатель Киа Бонго 3 целиком.

Ремонт трансмиссии и подвески Киа Бонго

Ходовая часть тревожит владельцев чаще мотора – дороги наносят серьезный вред грузовику. Стандартный набор работ – замена втулок и стоек стабилизаторов, подшипников, шкворней, ремонт торсионной подвески Киа Бонго, обслуживание КПП. На автосервисе «ПортАл» вы найдете мастеров, которые восстановят подвеску после любых повреждений.

Кроме ремонта важно регулярно проводить осмотры и диагностику ходовой части Кия Бонго. Желательно приезжать в автосервис дважды в год (до и после зимы), чтобы подготовить машину к новому сезону.

Как записаться на ремонт Киа Бонго3

Свяжитесь с администратором автосервиса и выберите время обслуживания. Укажите тип поломки, пробег, симптомы, пожелания – мы подготовим все необходимые детали для работы. Ну, а если ремонт срочный – приезжайте без записи!

запишись на обслуживание